Altlık değerlendirmesi
Çalışma alanı, hazırlık ve kaplama kapsamı için kalan çinko kalınlığını ölçün ve altlık korozyonunu değerlendirin.
G·SAVE, mevcut galvanizli çelik üzerinde çinko pul esaslı inorganik kompozit kaplama oluşturan sahada onarım prosesidir. Yapıyı sökmeden açık yüzeylere çinko takviyesi yapar ve yüzey korumasını güçlendirir. Yaklaşık 9.8 km uzunluğunda 9 otokorkuluk projesinde uygulanmış ve Iksan Bölge İnşaat Yönetimi İdaresi tarafından üstün teknoloji olarak seçilmiştir.
2019 ülke çapında otokorkuluk incelemesi · Farklı yüzey koşullarının saha fotoğrafları
Çinko, alttaki çeliği korumak için öncelikli olarak oksitlenir. G·SAVE mevcut galvaniz yüzeyine çinko takviyesi yapar ve korozyon korumasını sürdürmek için inorganik kompozit kaplama oluşturur.
Galvaniz tabakası galvanik etkiyle çeliği korur ve korozif ortamda kademeli tüketilir. Kalan çinko kalınlığına ve yerel korozyona göre onarım planlamak, altlık bozulmasını sınırlar ve korumayı sürdürür. Tablo çevresel korozyon hızlarını ve hesaplanan artık kalınlığı gösterir.
Çinko tüketim hızıG·SAVE, çinko pullarının sağladığı galvanik korumayı inorganik kompozit filmin bariyer etkisiyle birleştirir. Çinko esaslı kaplama, korozif etkenlerin girişini sınırlar ve açık yapısal yüzeyleri korur.
Galvanik koruma + bariyer performansıKorozyon ürünleri ve gevşek mevcut kaplamalar onarım kalitesini etkiler. Yüzey hazırlığı ardından çinko pul kaplama uygulanması bozulmuş bölgeleri onarır ve bakım verimliliğini artırır.
Tekrarlayan kaplama hasarının kontrolüBoya filmi, korozif etkenlerin girişine karşı bariyer görevi görür.
UV ışınımı, tuzlar ve nemin bağlayıcıyı bozması filmin bariyer performansını etkiler.
Kaplama kusurlarından giren nem ve tuzlar, çinko-boya arayüzünde korozyon başlatabilir.
Birikmiş korozyon ürünleri kabarma ve tabaka ayrılmasına yol açabilir; yüzey hazırlığı ve onarım kaplaması gerekir.
G·SAVE, kalan çinko tabakası ve altlık bütünlüğüne göre tasarlanan önleyici onarım prosesidir. Yüzey bozulması ve yerel korozyonun erken yönetimi mevcut çelik yapı bakımını iyileştirir. Fotoğraflar 2019 ülke çapındaki otokorkuluk incelemesinin farklı yüzey koşullarını gösterir.
Metalik parlaklık ve çinko kristal deseni görünür durumdadır. Bakım planı için kaplama kalınlığı ve yerel hasar incelenir.
Çinko korozyon ürünleri parlaklığı azaltır ve beyaz birikintiler oluşturur. Kalan kalınlık ve korozyon yayılımı, yüzey hazırlığını ve onarım kapsamını belirler.
Parlaklık azalması ve düzensiz renk değişimi, kalan kaplamanın ölçülmesi gerektiğini gösterir. G·SAVE, altlığı sağlam kesimler için planlanır.
Kırmızı paslı alanlarda korozyon ürünleri giderilir ve kalan çelik kesiti değerlendirilir. Hazırlık ve onarım kapsamı yapısal olarak sağlam elemanlar için belirlenir.
| Korozivite kategorisi KS M ISO 12944-2 | Tipik maruziyet | Yıllık çinko kaybı | Hesaplanan kalan çinko Her satırda belirtilen maruziyet süresi Başlangıç kalınlığı: 77 μm | Muayene / onarım planlaması |
|---|---|---|---|---|
| C5 · Endüstriyel ve deniz ortamı | Kıyı sanayi bölgeleri: Ulsan, Gwangyang, Pohang ve Busan | En yüksek tüketim hızı | 10 yıl sonra yaklaşık %40 Bağlantı elemanları: 10 yıl sonra yaklaşık %20 | 7 yıl içinde muayene |
| C4 · Yüksek korozivite | Kentsel, kıyı ve kıyı sanayi bölgeleri | 2.1–4.2 μm/yıl | 10 yıl sonra yaklaşık %59 | Kurulumdan yaklaşık 7 yıl sonra |
| C3 · Orta korozivite | Otoyollar, ekspres yollar ve dağlık bölgeler | 0.7–2.1 μm/yıl | Yaklaşık %63(20 yıl sonra) | Kurulumdan yaklaşık 15 yıl sonra |
Püskürtme sistemi çinko pulları, alüminyum pulları ve inorganik silikat bağlayıcıyı birleştirir. Ortam sıcaklığında kuruma ve kürlenme sayesinde mevcut yapı yerinde onarılır.
Sitrik/fosforik asit esaslı ön işlem beyaz pası ve kirleri giderir. Plastik fırçayla fırçalayın, 1 dakika içinde yüksek basınçlı suyla durulayın ve basınçlı havayla kurutun. Sarfiyat karşılığı kaplama alanı: 8–10 m²/L.
Çinko pulları: %21±2; alüminyum pulları: %3±1; modifiye etil silikat inorganik bağlayıcı: yaklaşık %75. Pratik kaplama alanı 3–4 m²/kg'dır. İki katla 20 μm hedef kalınlık oluşturulur.
Kür fırını gerekmez. Kaplama, çözücü buharlaşması ve nemle reaksiyon yoluyla oluşur. Dokunma kuruması yazın 5–10, kışın 10–20 dakikadır.
Yaklaşık 20 μm kalınlığı ASTM B499 manyetik yöntemiyle doğrulayın. Hedef kalınlık için gerektiğinde ek kat uygulayın.
| Yöntem | Çinko Esaslı Koruyucu Tabakayı Yeniler | Sahada Uygulama | Söküm gereksinimi | Proses değerlendirmeleri |
|---|---|---|---|---|
| İşlem yapılmaması | Hayır | — | — | İlerleyen kırmızı pas kesit kaybına ve yapısal değişim gereksinimine yol açabilir. |
| Geleneksel organik boya ile yeniden kaplama | Hayır — yalnızca bariyer | Uygulanabilir | Gerekmez | Kaplama kusurlarının altında çinko tüketimi sürebilir; arayüz korozyonunun sonuçları: kabarcıklanma ve tabakadan ayrılma; yeniden kaplama gerektirir. |
| Söküm ve yeniden galvanizleme veya yeni bileşenlerle değiştirme | Evet | Saha dışı işlem | Gerekli | Söküm, nakliye ve yeniden montaj · 450 °C çinko banyosu · Daha uzun trafik düzenleme süresi · Atık oluşumu |
| G·SAVE yerinde onarım | Evet — çinko pul kaplama | Uygulanabilir | Gerekmez | Kalan kaplama ve altlık değerlendirmesi · Erişim ve hava koşullarına göre uygulama planlaması |
| Özellik | Fırında kürlenen çinko pul esaslı sistem GEOMET tipi referans | Organik çinko bakımından zengin sistem ROVAL tipi referans | G·SAVE |
|---|---|---|---|
| Kaplama kalınlığı | 8 ~ 12 μm | Yaklaşık 80 μm | Yaklaşık 20 μm |
| Kürlenme koşulları | 350 °C, 30 dk × 2 Saha dışında ısıl kürleme | Ortam sıcaklığı | Ortam sıcaklığı |
| Lokal yüzey onarımı | Uygulanmaz | Uygulanabilir | Uygulanabilir |
| Karışım kullanım süresi | Yaklaşık 10 saat | Yaklaşık 10 dakika | Yaklaşık 10 dakika |
| Su direnci gelişimi | — | Yaklaşık 1 saat | Yaklaşık 15 dakika |
| Kalem sertliği | 2H | B ~ HB | 6H(proje şartnamesi kontrol kriteri) |
| Listelenen kimyasal bileşenler | Üç değerlikli krom içerir | Ksilen · Toluen · Etilbenzen | Listelenen bileşenlerin hiçbiri Kore tüketici kimyasal ürünleri güvenlik doğrulama sistemi kapsamında onaylı |
Teknoloji seçimi, otokorkuluk uygulamaları ve kamu sözleşmeleri G·SAVE'in saha deneyimini ortaya koyar.
| Özellik | Durum | Ayrıntılar |
|---|---|---|
| Üstün teknoloji seçimi | Belgelenmiş | Iksan Bölgesel İnşaat Yönetimi İdaresi, İnşaat Yönetimi Bölümü-3657 (29 Aralık 2021): G-SAVE onarım yöntemi 2021 yılı üstün teknolojisi olarak seçilmiştir. Bildirim, ülke genelindeki bölgesel idarelere ve yol yönetim birimlerine dağıtılmıştır. |
| Takip muayenesi | Belgelenmiş | Iksan İdaresi, İnşaat Yönetimi Bölümü-3230 (12 Aralık 2022): demonstrasyondan bir yıl sonra, kusur garantisi süresi dolmadan yapılan görsel muayene ve saha testlerini içeren inceleme kaydı. |
| Tamamlanan uygulamalar | Belgelenmiş | 9 proje · yaklaşık 9.8 km (Temmuz 2020 – Eylül 2023). Ulsan: 3 proje; Iksan İdaresine bağlı dört yol yönetim birimi: 4; Gijang, Busan: 2. |
| Kamu alım sözleşmeleri | Sözleşmeli | İki KONEPS sözleşmesi: Gijang yapım sözleşmesi (Jwacheon-ri, Jangan-eup otokorkuluk iyileştirmesi, Şubat 2023); Ulsan mal alımı sözleşmesi (2.224 m otokorkuluk yüzey yenilemesi için metalik kaplama, Ağustos 2023, 2 yıllık kusur sorumluluğu). |
| Destekli geliştirme ürünü sözleşmesi | Sözleşmeli | Kore KOBİ teknoloji yenilik çerçevesi kapsamında destekle geliştirilen bir ürün için Ulsan'da bir doğrudan temin sözleşmesi. |
| Tescilli patentler | Tescilli | Kore patentleri: No. 10-2166760, No. 10-2074326 ve No. 10-2530160 (otokorkuluk kaplama sistemi). Ayrı başvuru: No. 10-2023-0090993. |
| Çevre ve güvenlik belgeleri | Onaylı | Ön işlem ve kaplama ürünleri, Kore'nin tüketici kimyasal ürünleri güvenlik doğrulama sistemi kapsamında onaylıdır. Iksan değerlendirme komitesi özetinde ayrıca 26 ağır metal ve 35 tehlikeli maddenin tespit edilmediği kaydedilmiştir. |
| Test Karakteristiği | Referans standart | Rapor serisi |
|---|---|---|
| Nötr tuz püskürtme | KS D 9502 (ASTM B117) | TAK-2020 · TAK-2022 serileri |
| Çevrimsel korozyon | JIS H 8502 | TAK-2020 serisi |
| Yapışma (çapraz kesme) | ASTM D3359 | TAK-2020 serisi |
| Kalem sertliği | ASTM D3363 · KS M ISO 15184 | TAK-2020-039656 |
| Darbe direnci | ASTM D2794 | TAK-2020 serisi |
| VOC · Karışım kullanım süresi | — | TAK-2020 serisi |
| RoHS kapsamındaki kısıtlı madde analizi | IEC 62321 | TAK serisi |
| Doğrudan karşılaştırmalı testler yeni sıcak daldırma galvanize kıyasla | KS D 9502 · JIS H 8502 | TAK-2020-083109 · 083376 |
G·SAVE şartnamesi, etkin önleyici onarım için altlık durumu, kalan çinko kalınlığı ve saha erişimini birlikte ele alır.
· Genellikle 550 g/m² çinko kütleli, yaklaşık 77 μm sıcak daldırma galvanizli çelik yapılar
· Yüksek korozif kıyı veya kıyı-sanayi ortamında kurulumdan 7 yıl sonra başlayan planlama
· Genel yol, otoyol veya dağ ortamında 15 yıl sonra başlayan planlama
· Kırmızı pas bulunmayan veya yalnızca yerel bulunan beyaz paslı/renk değiştirmiş yüzeyler
· Başlıca korozyon bölgeleri püskürtmeye açık ve erişilebilir yapılar
· Araç üstü kaplama ekipmanının erişebildiği 2W ve 3W otokorkuluklar
Sahaya özgü tasarım kriterleri
· Kalan çinko, kırmızı pas dağılımı ve çelik kesitiyle altlık bütünlüğünü inceleyin
· Darbe hasarı, deformasyon ve kesit kaybına göre yapısal değiştirme kapsamını belirleyin
· Boyalı veya galvanizsiz yüzeyler için uygun hazırlık ve onarım tanımlayın
· Geometri ve erişime göre ekipman ve çalışma alanlarını seçin
· Yüzey kuruluğu, sıcaklık, rüzgâr, yağış ve püskürtme sisinı kontrol edin
| Koşul | Kriter | Teknik dayanak |
|---|---|---|
| Yağış | Yağışsız süre: 4 saat önce veya 18 saat sonra uygulama | İlk nem koşulları, nemle kürlenen inorganik bağlayıcıda film oluşumunu belirler. |
| Ortam sıcaklığı | ≥5 °C ve <40 °C | Düşük sıcaklık kürlenmeyi geciktirir; aşırı sıcaklık solvent buharlaşmasını hızlandırarak film kusurlarına yol açabilir. |
| Rüzgâr hızı | ≥5.5 m/s olduğunda saha sorumlusuna danışın · ≥8 m/s rüzgârda uygulama yapılmaz | Rüzgârla taşınan püskürtme sisi, kaplama birikimini azaltır ve çevre yüzeyleri kirletebilir. |
| Püskürtme sisi perdesi mesafesi | Uygun mesafeyi koruyun | Perdelerin uygun mesafede tutulması ve ekipman ayarı, biriken püskürtme malzemesinin kaplanmış yüzeye damlayarak iz bırakmasını önler. |
| Günlük uygulama hızı | Ortalama 1,000 m (yaklaşık 250 açıklık) | Kısmi şerit kapatma esas alınır; iş planı kesime özgü erişim ve koşullara göre düzenlenir. |
Entegre yüzey hazırlığı, kaplama uygulaması ve muayene, korozyon onarımının kalitesini korur.
Çalışma alanı, hazırlık ve kaplama kapsamı için kalan çinko kalınlığını ölçün ve altlık korozyonunu değerlendirin.
≥5 °C ve 40 °C'nin altında uygulayın; uygulamadan önceki 4 ve sonraki 18 saatte yağış olmamalıdır. Rüzgâr 8 m/s'nin altında tutulmalı; püskürtme sisi ve iş güvenliği önlemleri uygulanmalıdır.
Erişilebilir açık yüzeylerde kalınlık, görünüm ve uygulama homojenliğini kontrol edin; uygulama kayıtlarını saklayın.
Aşağıdaki karbon karşılaştırması, Iksan bölge idaresinin teknoloji gösterimi değerlendirme özetinde raporlanmıştır.
Standart 2W otokorkuluk: Panel başına 134 kg CO₂
450 °C çinko banyosunun sıcak tutulması, ön işlem ve nakliye dâhil
Aynı panel esasına göre: 0.9 kg CO₂ — yaklaşık %99.4 daha düşük
Ortam koşullarında havada kuruma · Söküm veya nakliye yok
G·SAVE proses ayrıntıları, proje örnekleri, ürün şartnameleri ve kalite kontrolleri proje gerekliliklerinize göre sağlanır.
Çinko pul esaslı inorganik kaplama yapısını; hazırlık, uygulama ve kuruma prosesini inceleyin.
Uygulama alanları ve saha çalışmaları için yaklaşık 9.8 km'yi kapsayan 9 otokorkuluk projesini inceleyin.
Saha değerlendirmesi, uygulama şartnamesi ve teklif için yapı fotoğraflarını ve onarım alanını iletin.
Sektöre özgü maruziyet koşulları ve ürün gereksinimleri için KEMP yüzey işlem çözümlerini keşfedin.
