为以下部件提供腐蚀防护： 集装箱锁杆与门锁组件：Innozinc的记录显示 人为划痕处未出现白锈或红锈 。在客户开展的1,000小时盐雾对比中，热浸镀锌参照试样的评级为白锈++++、红锈+++。KEMP为集装箱五金件及相关 储能与发电机箱体 应用制定零部件技术规格。
2025年6月，该航运客户的集装箱制造子公司在相同盐雾条件下，对两种镀层体系开展了1,000小时试验。
| 部位 | 腐蚀类型 | 热浸镀锌锁杆 | Innozinc锁杆 |
|---|---|---|---|
| 主要表面 | 白锈 | ++++ | + |
| 主要表面 | 红锈 | +++ | 未观察到（Nil） |
| 划痕 | 白锈 | ++++ | 未观察到（Nil） |
| 划痕 | 红锈 | +++ | 未观察到（Nil） |
| 本次试验的镀层厚度 | 实测 | 66.2 ~ 88.5µm | 32.4 ~ 51.3µm |
同时比较主要表面与划痕部位。 在 人为划痕处，白锈和红锈均 未在Innozinc试样上观察到。这些结果适用于报告所述的损伤制备方式和试验时长。
本次对比中的Innozinc镀层 比热浸镀锌层更薄；不能仅凭厚度预测现场耐久性。
| 经过时间 | 热浸镀锌锁杆 | Innozinc锁杆 |
|---|---|---|
| 100 hr | 白锈+ | 无可见变化 |
| 200 hr | 白锈++ | 无可见变化 |
| 400 hr | 白锈+++ | 无可见变化 |
| 600 hr | 白锈++++ · 红锈+ | 无可见变化 |
| 800 hr | 白锈++++ · 红锈++ | 白锈+ |
| 1,000 hr | 白锈++++ · 红锈+++ | 白锈+ · 未观察到红锈 |
热浸镀锌首次出现 红锈的时间为600 hr。Innozinc则 在800 hr出现白锈，但截至1,000 hr未出现红锈。白锈是锌的腐蚀产物；红锈表示暴露钢材发生腐蚀。验收需同时考虑外观与功能。
2024年11月制造的集装箱采用Innozinc镀层门锁组件开展服役评价。与试验箱测试不同，现场暴露条件未受控制。
这些资料是在报告所述五个月节点拍摄的照片及外观观察，并非量化寿命数据。 该观察不能证明长期设计寿命。请索取带日期的记录及暴露历史以供评审。
搬运冲击、折弯、接触磨损和焊接均可能损伤门锁组件。分别开展的评价针对这些情况，而非仅测试完好镀层。
经有意锤击损伤后， 在报告所述盐雾评价期间，受冲击部位未观察到锈蚀。请查阅完整试验条件。
锤击损伤部位无锈蚀受评折弯部位未观察到锈蚀。量产零件需确认折弯几何形状及加工顺序。
折弯处无锈蚀评价时保留了 原有焊接残留物。焊缝处出现锈蚀，但 试验期间未观察到锈蚀扩展至相邻Innozinc镀层。量产焊缝仍需按规定清理和修补。
未观察到向相邻Innozinc镀层扩展锈蚀局限于镀层被磨除的部位； 在报告所述评价期间未观察到扩展。这不构成对服役期间不会扩展的保证。
仅砂纸打磨部位出现锈蚀
上述损伤评价属于 KEMP内部试验；焊缝处出现了锈蚀。报告所述观察结果为 评价期间腐蚀局限于局部且无可见扩展，并非损伤后的永久防护。请索取完整照片和试验条件。
储能系统、发电机和变电站箱体可能采用相似的门锁组件、铰链和锁座。 其暴露环境、电气安全及设计寿命要求不同。集装箱试验结果属于辅助参考，并非储能系统应用资格认可。
| 项目 | 海运集装箱 | 集装箱式储能系统 | 本页证据的适用范围 |
|---|---|---|---|
| 门锁组件、铰链与锁具 | 可比的五金件 | 可比的五金件 | 需针对具体零部件评审 |
| 盐分暴露 | 海运服役期间 | 取决于现场沿海与海上场址需评估盐分暴露 | 确认现场条件 |
| 运行条件 | 运输、搬运冲击及反复开启 | 固定安装；开启频率各异 | 评估实际载荷与磨损 |
| 设计寿命 | 由运行规格确定 | 项目目标可能为15–20年 | 需长期证据 |
| 接地与联结连续性 | 确认适用要求 | 必填 在规定需等电位联结的部位 | 验证组装连接处的电阻 |
| 邻近电子设备 | 取决于货物 | 电池架、PCS与BMS | 参阅下方污染风险评审 |
| 内部机架与框架紧固件 | 绑扎与固定 | 电池架、电缆桥架与全螺纹杆 | 参阅紧固件指引 |
储能箱体需要 保持接地与等电位联结连续性. 电阻取决于完整镀层体系和连接设计，而不只是涂镀层的通用类别。
Innozinc结合了 电沉积锌与无机涂层；这并不能自动证明连接具有低电阻。应对 箱门至箱体的联结路径 在规定的装配、环境和老化条件下进行测试。
邻近电子设备的镀锌表面可能涉及锌晶须风险 ，因为脱落的导电颗粒可能造成故障。
此处未宣称Innozinc能够抑制晶须生长；尚未提供支持性验证。在储能箱体内部使用涂镀零件前，请参考 晶须评审指引 及设备要求。
目前可用的参考资料包括 五个月现场观察 及 1,000小时SST。两者均不能证明 储能系统可免维护服役15–20年.
SST小时数不能直接换算为服役年限。请与项目团队商定 针对现场条件的试验及长期现场观察 安排。
外部门锁组件、铰链、锁具与锁座 可参考集装箱数据，作为针对具体部件的评价对象。在严苛盐分暴露环境中，可考虑 Innozinc-h ，但需通过应用资格验证。
内部电池架、托盘与全螺纹杆 还需开展电气安全、污染及晶须风险评审。
集装箱试验不能确立储能系统专用应用验证结论。请审查 零部件几何形状、暴露环境及验收要求。请 提供拟安装环境的条件 ，以便商定适当的应用资格验证方案。
参考产能：挂镀线35吨/天；滚镀线7吨/天。实际处理量取决于零部件几何形状、装载情况及技术规格。
| 零部件 | 暴露条件 | 候选规格 | 评审依据 |
|---|---|---|---|
| 锁杆与门锁组件 | 海洋盐分暴露及反复接触 | Innozinc | 报告试验中，划痕处在1,000 hr未观察到红锈 |
| 凸轮、锁座及锁紧五金件 | 反复操作与摩擦 | Innozinc | 报告所述损伤评价中未观察到扩展 |
| 绑扎装置与花篮螺栓 | 露天甲板服役 | Innozinc-h | 评估盐分暴露与电偶接触界面 |
| 集装箱螺栓与螺母 | 海洋暴露及搬运冲击 | Innozinc | 评估加工后的耐腐蚀性 |
| 折弯杆件 | 海洋服役 | Innozinc | 受试折弯处未观察到锈蚀 |
| 需要焊接的零部件 | 海洋服役 | Innozinc | 报告试验中，未见锈蚀从焊缝向相邻镀层扩展 |
| 储能／发电机箱体门锁组件及铰链 | 户外固定服役；联结要求 | Innozinc | 需开展零部件试验及电气连续性验证 |
| 储能箱体：沿海、海岛及海上场址 | 盐分暴露与长期户外服役 | Innozinc-h | 评估盐分暴露与电偶接触界面 |
| 储能箱体 内部 零部件 | 邻近电子设备的封闭空间 | 需事先开展技术评审 | 评审晶须与污染控制要求 |
| 10.9级及以上高强度紧固件 | — | 未经应用资格验证不建议采用 | 尚未提供支持性的氢脆验证 |
| 承受反复金属间磨损的滑动表面 | — | 需评估磨损 | 所引用试样的镀层比热浸镀锌更薄 |
更改五金件规格前，应评审载荷、腐蚀、磨损及批准要求。
Innozinc采用 电镀工艺。本页并未确立其能够防止 氢脆，且高强度紧固件的支持性验证 尚未提供。在未商定工程验证与工艺控制方案前，不应将其用于涉及安全关键延迟断裂风险的应用。
对比中测得的厚度约为 热浸镀锌66–88 µm、Innozinc 32–51 µm。该腐蚀试验结果不能证明两者具有相同的耐磨寿命。 反复金属间滑动接触 需单独开展摩擦学与耐久性评价。
所引用记录描述的是 五个月后的观察结果，并非所有安装件目前的使用年限。如需长期证据，应商定 针对代表性零部件、带日期记录的观察计划.
候选对象包括 暴露于盐分环境的锁杆与门锁组件、折弯件及 8.8级及以下通用紧固件。不能仅凭强度等级确认适用性：批准前需评审氢脆、载荷、焊接工艺及磨损。
批准技术规格前，请结合试样详情、试验方法与验收标准，审阅相关报告。
| 评价主题 | 支持文件 | 证据类型 | 可提供情况 |
|---|---|---|---|
| 1,000 hr时划痕处未观察到红锈 | 客户集装箱制造子公司试验（2025年6月）在客户设施内开展并列试样对比 | 客户内部评价 | 可提供报告 |
| 100至1,000 hr的观察 | 同一试验记录 | 客户内部评价 | 可提供照片与记录 |
| 五个月检查时无可见腐蚀 | 2024年11月制造集装箱的现场评价 | 现场观察 | 外观记录，并非量化寿命数据 |
| 受试冲击与折弯部位未观察到锈蚀 | KEMP损伤条件评价 | 内部试验 | 可提供内部试验照片 |
| 试验中未见锈蚀从焊缝向相邻镀层扩展 | 同一评价 | 内部试验 | 可提供内部试验照片 |
| 报告范围内六项受限物质未检出 | 第三方分析 | 第三方报告 | 可提供试验报告 |
| 500小时中性盐雾对比 | 第三方检测机构 | 第三方报告 | 可提供报告；适用披露限制 |
| 氢脆应用资格验证 | — | — | 尚未提供验证；需开展应用资格验证 |
| 多年现场验证 | — | — | 五个月记录尚不能确立 |
| 储能系统专用应用资格验证 | — | — | 需单独开展应用验证 |
| 晶须风险缓解评审 | — | — | 未宣称抑制作用；参阅评审指引 |
部分报告限制用于宣传。资料访问须遵守 出具机构的条款及披露许可.
客户身份信息也须经 事先同意并符合保密协议。请联系KEMP安排适当的技术评审。
商定样品方案，并依据您的检验与验收标准评价涂镀零件。
申请客户试验摘要、带日期的现场观察记录及技术目录。请告知零部件与暴露环境要求。
寄送杆件或五金件前，请确认样品材料、尺寸、数量、费用、运输及周转时间。
批准量产前，依据贵方盐雾、装配及现场要求进行评价。
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