ข่าวสาร

เทคโนโลยีปรับสภาพผิว KEMP ได้รับการนำเสนอใน Engineering Journal

2025-01-23

Engineering Journal ฉบับมิถุนายน 2024 นำเสนอ

ศักยภาพเทคโนโลยีปรับสภาพผิวของ KEMP

Engineering Journal เป็นนิตยสารวิศวกรรมเกาหลีที่รายงานเชิงวิชาชีพหลายสาขา ฉบับมิถุนายน 2024 นำเสนอเทคโนโลยีการชุบและฟื้นฟูของ KEMP

เทคโนโลยีปรับสภาพผิวเพื่อลดการปล่อยและระยะเวลาโครงการ

บทความมิถุนายน 2024 กล่าวถึงความสนใจต่อการปรับสภาพผิวที่ปล่อยต่ำในอุตสาหกรรมเหล็ก โดยเน้นกระบวนการสังกะสีที่มุ่งลดผลกระทบคาร์บอนจากการผลิตแบบเดิม

เทคโนโลยีที่นำเสนอได้แก่ชุบสังกะสีเซรามิก Innozinc เป็นทางเลือกแทนชุบจุ่มร้อนในงานที่เหมาะสม และ G·SAVE สำหรับฟื้นฟูราวกันอันตรายชุบสังกะสีที่เสื่อมสภาพหน้างาน

บทความอธิบายว่าเทคโนโลยี KEMP ผสานการป้องกันการกัดกร่อนกับประโยชน์ด้านขึ้นรูป สิ่งแวดล้อม และลำดับงาน พร้อมโอกาสลดต้นทุนโลจิสติกส์และระยะเวลาส่งมอบในห่วงโซ่งานสังกะสี

บทความกล่าวถึงการเชื่อมหลังชุบและใช้ชิ้นส่วนชุบล่วงหน้าเพื่อลดขั้นตอนการผลิตและปรับสภาพผิว โดยกำหนดลำดับงานให้สอดคล้องกับแบบชิ้นส่วน ขั้นตอนการเชื่อม และข้อกำหนดการซ่อมชั้นปกป้อง

บทความรายงานผลพ่นละอองเกลือเป็นกลาง Innozinc 1,000 ชั่วโมงตาม ASTM B117 โดยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนด้วยเคมีอนินทรีย์แทนการผสมโลหะอื่น แนวทางผลิตภัณฑ์ปัจจุบันแยก Innozinc ที่ 720–1,000 ชม. และ Innozinc-h ที่ 1,500–2,000 ชม. พร้อมเงื่อนไขทดสอบและเกณฑ์ยอมรับสำหรับชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง

บทความอธิบายกระบวนการชุบด้วยไฟฟ้าแบบไอออไนเซชันเปียกที่อุณหภูมิห้อง ความหนาชั้นชุบเฉลี่ย 8 µm รองรับตั้งแต่ชิ้นส่วนเล็กมากจนถึงชิ้นงานยาวกว่า 10 m ตามความเหมาะสมของอุปกรณ์และชิ้นงาน

บทความปี 2024 รายงานประโยชน์ด้านขึ้นรูป แรงกระแทก และการเชื่อม โดยกรณีเปรียบเทียบตามขนาดอุปกรณ์ที่นำเสนอมีต้นทุนประมาณต่ำกว่าชุบจุ่มร้อน 5–10% และลดการปล่อยคาร์บอนประมาณ 64%

G·SAVE อีกเทคโนโลยีของ KEMP ที่นำเสนอ ฟื้นฟูชั้นสังกะสีปกป้องของโครงสร้างเหล็กชุบสังกะสีที่ติดตั้งแล้วด้วยการปรับสภาพหน้างาน

KEMP เริ่มจากราวกันอันตรายซึ่งติดตั้งแพร่หลายและเข้าถึงได้สะดวก บทความยังกล่าวถึงแผนขยายไปยังเสาส่งไฟฟ้า เสาไฟส่องสว่าง และกำแพงกันเสียงเพื่อยกระดับการบำรุงรักษาหลังติดตั้ง

บทความชี้ช่องว่างการบำรุงรักษาราวกันอันตราย โดยช่วงบำรุงรักษาห้าปีเทียบกับอายุหลังติดตั้งประมาณ 20–30 ปี อาจเหลือ 15–25 ปีที่ขาดการดูแลอย่างเป็นระบบในกรณีที่กล่าวถึง

KEMP พัฒนา G·SAVE เพื่อรองรับการบำรุงรักษาโครงสร้างเหล็กชุบสังกะสีระหว่างติดตั้งจนถึงเปลี่ยนใหม่ โดยบทความอธิบายกระบวนการดังต่อไปนี้

แนวทางรู้จำวัตถุใช้ประเมินการกัดกร่อนและสลักเกลียวที่ขาดหาย เพื่อกำหนดการเตรียมผิวและข้อกำหนดชั้นเคลือบ จากนั้นกระบวนการทำความสะอาดของ KEMP กำจัดฝุ่นยางรถและสิ่งปนเปื้อนอื่นจากราวกันอันตราย

บทความอธิบายสารเคลือบซิงก์เฟลกอนินทรีย์บ่มที่อุณหภูมิห้อง ความหนาประมาณ 20–25 µm พร้อมผลพ่นละอองเกลือเป็นกลางที่รายงาน 3,000 ชั่วโมง โดยระบุแห้งสัมผัสภายใน 10 นาที ทนน้ำ กลิ่นต่ำ และบ่มภายใน 24 ชั่วโมงที่อุณหภูมิห้องตามเงื่อนไขการเคลือบ การบำรุงรักษายังรวมการแก้ไขราวที่เสียหายและสลักเกลียวหลวม สำหรับกรณีเปรียบเทียบฟื้นฟูกับเปลี่ยนใหม่ที่นำเสนอ รายงานศักยภาพประหยัดงบประมาณภาครัฐ 70% และลดการปล่อย 99.6%

Hyun-jun Jeon ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร อธิบายว่า KEMP เป็นบริษัทเทคโนโลยีฐานเคมีอนินทรีย์ที่จัดการการกัดกร่อนตลอดวงจรชีวิตเหล็ก ครอบคลุมเตรียมผิว ป้องกันการกัดกร่อนชั่วคราว ชุบและเคลือบ หลังการเคลือบและซ่อม รวมถึงปกป้องโลหะนอกกลุ่มเหล็ก เช่น อะลูมิเนียมและแมกนีเซียม

บทความกล่าวถึงการนำเทคโนโลยี KEMP ไปใช้ในหลายอุตสาหกรรม รวมถึงปรับข้อกำหนดที่เดิมอ้างอิงกระบวนการแบบเดิม

ตามบทความมิถุนายน 2024 KEMP รายงานงานปรับปรุงมาตรฐาน KS และมาตรฐานสมาคมแปดรายการ รวมถึงข้อกำหนดบริษัทใหญ่ในเกาหลีและต่างประเทศ 13 รายการที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนจากชุบจุ่มร้อนเป็นชุบสังกะสีเซรามิก

ณ เวลารายงาน โรงงานอุลซานของ KEMP เดินระบบชุบที่อธิบายว่ามีขนาด 17,000 ตัน รองรับชิ้นส่วนเหล็กเล็กและอุปกรณ์ประกอบขนาดใหญ่ ตัวอย่างจากหลายอุตสาหกรรมผ่านการทดลองนำร่องและทดลองผลิตก่อนผลิตเชิงพาณิชย์

Jeon ระบุว่า Innozinc ได้รับความสนใจและถูกนำไปใช้ในหลายอุตสาหกรรม

เขายังกล่าวถึงการปกป้องเทคโนโลยีของตนเมื่อเข้าสู่ตลาดเกิดใหม่ ใช้การเปลี่ยนผ่านดิจิทัลจัดการข้อมูลการผลิตและขยายบริการชุบ พร้อมพัฒนากระบวนการทันสมัยและกลยุทธ์โรงงานโมดูลาร์เพื่อตอบโจทย์แรงงานขาดแคลนและสภาพการดำเนินงานที่เปลี่ยนไป

Jeon เน้นความสำคัญของเทคโนโลยีลดคาร์บอนที่ใช้งานได้จริงและคุ้มค่าทางอุตสาหกรรมกับเศรษฐกิจ พร้อมกล่าวถึงการร่วม Carbon Expo ครั้งแรกของ KEMP ในปี 2023 และเชิญชวนบริษัทสำรวจเทคโนโลยีความเป็นกลางทางคาร์บอนผ่านงานดังกล่าว

ข่าวสารบริษัท