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KEMP AEROSOL COATING SYSTEM

焊接与加工损伤部位的
耐蚀性修复技术。

基于片状锌与无机粘结剂的
气雾剂复合修补体系。

G·SAVE · Innotouch · G+PLUS
从局部防腐修补到外观恢复与透明面涂。

按应用部位选择修补方案 ↓全球造船企业作为用户企业参与的量产性能评价研发 ↘
防腐修补外观恢复透明保护
黑绿标签的G·SAVE 420 mL气雾罐
G·SAVE防腐修补
白灰标签的Innotouch 420 mL气雾罐
Innotouch外观恢复
白绿标签的G+PLUS 420 mL气雾罐
G+PLUS透明保护

G·SAVE · Innotouch · G+PLUS / 420 mL

SURFACE ASSESSMENT & REPAIR SPECIFICATION

根据基材与镀层损伤状态
选择修补体系

结合基材、镀层状态及外观要求,
配置防腐层、修补涂层和透明面涂。

G·SAVE · 裸露钢基材防腐修补

清除腐蚀产物与污染物后,在裸露钢基材、切边和焊接部位形成片状锌修补涂层。根据外观要求与服役环境配合后续涂层。

查看产品规格 →
01 / REPAIRG·SAVE气雾罐正面

防腐修补 · 金属银色

G·SAVE

裸露钢基材的
锌基防腐层修复

采用片状锌与无机粘结剂的局部防腐修补涂料,用于镀层损伤部位、切边及焊接部位的钢基材保护。

应用部位
腐蚀部位·切边·焊接部位
外观
金属银色
产品详细规格 ↗
02 / TOUCH-UPInnotouch气雾罐正面

外观恢复 · 亮金属银色

Innotouch

增强镀层损伤部位耐蚀性
并恢复金属银色外观

基于锌铝粉末与无机粘结剂的修补涂料,可修复镀层划伤和黑变,并与G·SAVE配合构成焊接部位复合修补涂层。

应用部位
划伤·黑变·外观损伤部位
外观
亮金属银色
产品详细规格 ↗
03 / PROTECTG+PLUS气雾罐正面

耐蚀性增强 · 透明面涂

G+PLUS

在镀锌表面形成
透明无机保护膜

用于增强镀锌件耐蚀性的透明无机涂料,可作为新镀锌件的保护膜或修补涂层的面涂。

应用部位
镀锌件·紧固件·修补面涂
外观
无色透明
产品详细规格 ↗

INORGANIC COATING TECHNOLOGY

片状锌的防腐作用与
无机保护膜协同

将金属粉末的屏蔽及牺牲阳极作用,
与无机粘结剂的成膜功能按修补需求进行组合。

G·SAVE片状锌结构示意

片状锌叠层保护钢基材的示意图简化展示水分与盐分在叠层片状颗粒之间渗透路径延长的结构。水分、盐分等腐蚀介质钢基材

片状锌叠层结构与腐蚀介质渗透路径的原理示意图。

01

片状锌的屏蔽效应与牺牲阳极作用

叠层锌片可延长水分、盐分等腐蚀介质的渗透路径。与钢基材保持电接触的锌优先氧化,通过牺牲阳极作用保护基材。

02

金属粉末与无机粘结剂复合修补涂层

Innotouch通过含锌铝粉末的无机涂层增强损伤部位耐蚀性并恢复外观。通过实际零部件试涂确认与原镀层的色彩协调性及后续涂层相容性。

03

透明无机面涂的表面保护

G+PLUS在镀锌层或修补涂层上形成透明保护膜。与有色修补涂层配合时,综合确认外观要求与重涂条件。

WELD REPAIR · FIELD VALIDATION

先镀后焊部位,
通过720小时耐蚀性评价。

全球造船企业作为用户企业参与的
船用调整管量产性能评价研发。

陶瓷锌镀层与复合修补工艺衔接

采用Innozinc陶瓷锌镀层预处理的管材和法兰在现场加工、焊接,再以气雾剂修补涂层修复焊缝及热影响区的镀层损伤。KEMP针对50A及以下船体分段连接用调整管,在全球造船企业现场评价了弯管、焊接与修补工艺。

采用复合修补体系的内外焊接部位在中性盐雾试验中, 720小时后红锈发生情况判定为“无异常”。焊后修补部位达到本项目所评价陶瓷镀锌单件相同的720小时评价水平。

Innozinc陶瓷镀锌技术 ↗
WELDED JOINT

G·SAVE + Innotouch

将裸露钢基材上的片状锌防腐层与金属银色修补涂层相结合。

试样标识:KEMP(GS+INT)
评价部位:内外焊接部位
BENT SECTION

Innotouch + G+PLUS

在弯曲加工部位的修补涂层上配合透明无机面涂,增强表面保护。

试样标识:KEMP(INT+GP)
评价部位:弯曲拉伸侧与压缩侧
全球造船企业现场的预镀锌管焊接作业
01 · 现场焊接使用预镀锌管材和法兰制作调整管
现场对调整管焊接部位喷涂修补涂料
02 · 焊接部位修补表面处理后形成局部修补涂层
修补后的管材焊接部位和法兰表面
03 · 修补后外观修补完成后的涂层状态

全球造船企业现场的焊接、喷涂修补及完工记录。

各部位复合修补与镀锌单件试验结果

中性盐雾720小时 · 红锈发生情况评价
试验对象试样组合 / 试验部位结果试验依据
复合修补调整管GS + INT
内外焊接部位
无异常KS D 9502:2024
TAK-2024-149239,第2/3页
复合修补调整管INT + GP
弯曲拉伸侧与压缩侧
无异常KS D 9502:2024
TAK-2024-149239,第3/3页
陶瓷镀锌单件法兰无异常KS D 9502:2020
TAK-2025-008170
陶瓷镀锌单件管材无异常KS D 9502:2020
TAK-2025-008171

应用于焊接部位和弯曲部位的复合修补体系,在720小时中性盐雾评价中未出现红锈,验证了其耐蚀性。
GS:G·SAVE / INT:Innotouch / GP:G+PLUS。应用组合、评价部位与试验标准见上表。

SEE THE APPLICATION

镀层损伤部位的
修补前后外观

采用Innotouch在划伤部位
形成金属银色修补涂层的案例。

通过实际零部件试涂,确认与原镀层的
色彩协调性及所需表面质量。

Innotouch施工前金属零件的划伤表面
BEFORE划伤表面
Innotouch修补后金属零件表面
AFTER银色修补后

APPLICATION SEQUENCE

从表面处理到面涂,
按部位配置修补工艺

衔接防腐层形成、外观恢复与透明面涂的修补工艺。
根据现场技术要求配置两产品或三产品体系。

  1. 准备

    基材评价与表面处理

    清除腐蚀产物、油污和焊接残留物,确认基材裸露及镀层损伤范围。

  2. 01

    G·SAVE

    在裸露钢基材和焊接损伤部位形成片状锌防腐层。

  3. 02

    Innotouch

    通过金属银色修补涂层增强耐蚀性并恢复外观。

  4. 03

    G+PLUS

    通过透明无机面涂保护镀锌件或修补涂层。

按技术要求配置两产品或三产品修补体系

防腐修补与透明保护采用G·SAVE → G+PLUS;同时要求金属银色外观时采用G·SAVE → Innotouch → G+PLUS。GS+INT焊接部位与INT+GP弯曲部位在研发中分别通过720小时耐蚀性评价。依据产品技术资料及现场施工规范设定干膜厚度(DFT)、重涂间隔及干燥固化条件。

查看三产品施工指南 ↗ [PDF · KO]

TEST CONDITIONS & RESULTS

按试样条件展示
耐蚀性评价结果

产品盐雾试验所验证的耐蚀性能,
结合试样组合、试验条件与判定结果展示。

480小时后对比图:左为仅热浸镀锌试样,右为G·SAVE处理试样
仅热浸镀锌受损热浸镀锌 + G·SAVE

热浸镀锌对比试样

盐雾试验480小时

方法
KS D 9502 · NaCl 5% · 35 ℃
对比结果
仅镀锌:480小时出现红锈
G·SAVE:480小时未见白锈、红锈及表面异常
查看原试验表 ↗ [PDF · KO]

以上为产品目录所载各试样盐雾试验结果。依据各试验的基材、前处理、涂装条件与判定标准,评估满足现场耐蚀性要求的修补方案。

TECHNICAL RESOURCES

产品规格与技术资料

确认各产品适用部位、涂膜性能和试验条件。

如何按应用部位组合产品?

防腐层、外观及透明保护的三产品工艺为G·SAVE → Innotouch → G+PLUS。两产品研发案例包括焊接部位的G·SAVE + Innotouch,以及弯曲部位的Innotouch + G+PLUS。两种组合在相应部位的720小时中性盐雾评价中均未出现红锈。

裸露钢基材与镀层外观损伤的修补方案有何不同?

裸露钢基材、焊接部位及切边可采用G·SAVE防腐修补,镀层划伤与黑变可采用Innotouch。结合损伤深度、残余镀层、基材状态及耐蚀性要求确定复合应用方案。

如何获取涂装条件、SDS及试验资料?

请提供产品名称、基材和镀层规格、使用环境及试验要求。我们提供SDS、表面处理、干膜厚度及重涂条件说明,并结合对应部位的研发试验资料支持修补方案评估。

APPLICATION REVIEW

基于损伤部位诊断,
制定修补技术方案。

结合基材与镀层规格、焊接加工条件、损伤范围,
按耐蚀性要求确定产品组合及施工条件。